勞動部勞動力發展署中彰投分署主辦的第三屆勞動典範獎，在近百件徵選資料中，「團體獎」遴選出18家事業單位與6家專業團體入圍，「個人獎」則入圍，獲獎單位及個人於上午在台中裕元花園酒店的頒獎典禮中揭曉。同日下午將舉辦分享座談會，座談會歡迎企業團體各界及個人報名參加，共同交流吸收勞動典範的成功經驗。
中彰投分署陳瑞嘉分署長表示，人力資本為組織發展的基石，為讓企業組織重視自身勞動力開發、運用及提升，分署特別藉由選拔並公開表揚致力於就業服務或職業訓練之績優企業、專業團體及個人，希望藉由他們的經驗分享及交流，讓中部地區的企業團體能吸引、培育及留住好的人才，進而讓產業發展蒸蒸日上，達成勞資雙贏的就業環境，這是舉辦勞動典範獎的主要目的。
輸送帶輸送帶設備搞清楚了承載托輥組安裝偏斜時的受力情況，就不難理解輸送帶跑偏的原因了，調整的方法也就明瞭了。第一種方法就是在製造時托輥組的兩側安裝孔都加工成長孔，以便進行調整。具體方法是皮帶偏向哪一側，托輥組的哪一側朝皮帶前進方向前移，或另外一側後移。例如皮帶向上方向跑偏則托輥組的下位處應當向左移動，托輥組的上位處向右移動。第二種方法是安裝調心托輥組，調心托輥組有多種類型如中間轉軸式、四連杆式、立輥式等，其原理是採用阻擋或托輥在水平面內方向轉動阻擋或產生橫向推力使皮帶自動向心達到調整皮帶跑偏的目的，其受力情況和承載托輥組偏斜受力情況相同。一般在帶式輸送機總長度較短時或帶式輸送機雙向運行時採用此方法比較合理，原因是較短帶式輸送機更容易跑偏並且不容易調整。而長帶式輸送機最好不採用此方法，因為調心托輥組的使用會對輸送帶的使用壽命產生一定的影響。
自從工業化開啟之後，許多產業都紛紛投入機械自動化，在利用機械自動化的同時，輸送帶就變得非常重要，因為在每一道工序的移動間，首先就必須仰賴輸送帶的傳送了，其次更為重要的是，在每一個機械自動化的機具中，甚至可能就需要使用輸送帶來運作，藉由輸送帶跟齒輪之間的密切配合，還有相互緊密的電子控制，就可以達到許多自動化工序，其中輸送帶也區分成很多種類型，不同材質有不同種效果，甚至尺寸大小也應有盡有，大多事先決定產品的自動化工序跟線程該如何進行，再安排工程師以及引進自動化機械，按照工序順序來執行產品製作過程，可能有組裝、切割、包裝、清洗、加溫、降溫、校正、轉動、研磨、分裝、轉動、核對、上印、噴漆、上色等等，這許多的工序，都得仰賴輸送帶在這之間運送物品，這樣可以最大化節省人力，也可以提高最大的工作效率。
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